نقل المعادن في SMAW

بعد قراءة هذه المقالة سوف تتعلم عن عملية نقل المعادن في لحام القوس المعدني المحمي (SMAW).

يقدم الجدول 6.2 بيانات لأنواع مختلفة من الأقطاب الكهربائية المستخدمة في SMAW:

يتضح من الجدول أن نتائج SMAW لا تختلف بطريقة منتظمة مع قطر السلك الحالي أو الأساسي. التفسير المحتمل لهذا هو أن النقل قد يكون من النوع المتفجر عندما تضاف كميات غير كافية من السليكون والمنجنيز إلى طلاء الإلكترود وهذا يولد قطيرات صغيرة ذات معدل نقل معدني مرتفع. من ناحية أخرى ، مع قطب الأكسدة بالكامل ، تكون القطيرات كبيرة نسبيا ، من أجل قطر 1 مم ، ومعدل نقل المعادن منخفض عند حوالي 10 قطرات في الثانية.

نظرًا لكثافات التيار المنخفض المستخدمة في SMAW ، يتم نقل المعدن بشكل أساسي من خلال ثلاثة أوضاع ، دارة قصيرة ، كروية ، ورذاذ مسقط. ومع ذلك ، فإن أي تحويل للكثافة الحالية من الأقطاب الكهربائية المطلية يكون بمعدل أعلى من ذلك بالنسبة لـ GMAW أو SAW والذي يتوافق مع حقيقة أن السمة العامة للنقل مع القطب المغلفة تختلف عن ذلك مع عمليات الأسلاك العارية.

في اللحام مع الأقطاب الكهربائية المغلفة لوحظ أيضا أن تغلغل اللحام يساوي التجويف الذي يتكون في حوض اللحام بسبب قوى القوس. في هذه العملية ، تكون الكثافة الحالية منخفضة جدًا لإنتاج نفاثة كهرومغناطيسية ، ويحدث تدفق الغاز بشكل رئيسي نتيجة لتحلل طلاء الأقطاب الكهربائية وإلى حد محدود بسبب التفاعلات الكيميائية لمواد الأسلاك الأساسية عند ارتفاع درجة حرارة القوس.

أيضا ، إذا تم خبز الأقطاب الكهربائية في درجة حرارة عالية بما يكفي لطرد جميع المواد المتطايرة ، فإنه يجعلها غير صالحة للاستعمال مما يشير إلى حقيقة أنه في التشغيل العادي يتم نقل قطرات معدنية عبر القوس في تدفق الغاز الناتج عن تحلل طلاء. تزداد شدة تيار الغاز في SMAW مع سماكة الطلاء بحيث يصبح قويًا جدًا مع الأقطاب الكهربائية المغطاة بشكل كبير مما يجعلها مناسبة للاستخدام كأقطاب قطرية للمعادن.

في SMAW من الممكن عمل لحام مرضي بقطر كهربائي بقطر 3 ملم عند 50 إلى 120 أمبير بينما في GMAW يحتاج السلك ذو الحجم نفسه من 200 إلى 250 أمبير من أجل التشغيل الناجح. التفسير الوحيد الممكن لهذه الحالة الشاذة هو أن الغاز ، ومن ثم يتم توفير التدفق القوسي في SMAW بواسطة تحلل الطلاء في حين أنه في GMAW يعتمد على الطائرة المستحثة كهرومغناطيسيا والتي تصبح فعالة فقط عند التيارات العالية نسبيا.