أرصفة في الجسور: أنواع واعتبارات التصميم

بعد قراءة هذه المقالة سوف تتعلم عن: - 1. أنواع أرصفة الجسور 2. اعتبارات تصميم أرصفة الجسور 3. التعزيز.

أنواع أرصفة الجسور:

المواد المستخدمة لبناء أرصفة الجسور هي:

(ط) البناء الطوبى ،

(2) الحجر البناء ،

(3) ملموسة كتلة ،

(رابعا) الخرسانة المسلحة و

(ت) الخرسانة سابقة الإجهاد.

إن أرصفة البناء أو الكتل الضخمة تكون بشكل عام ضخمة ، وبالتالي فإنها تقدم المزيد من العوائق للمجرى المائي الخطي بالإضافة إلى زيادة الأحمال على الأساسات. من ناحية أخرى ، فإن أرصفة الخرسانة المسلحة أو الخرسانة سابقة الإجهاد لديها مساحة مقطعية منخفضة ، وبالتالي تتطلب مساحة أقل بكثير بالإضافة إلى توفير أقل عائق للمجرى المائي.

وحيثما تكون مواد الطوب والحجر مكلفة ، يكون من المعتاد اقتصاديًا استخدام آر سي أو أرصفة خرسانية سابقة الإجهاد.

الأشكال العامة لأنواع مختلفة من أرصفة شائعة الاستخدام موضحة في الشكل 19.1. من الاعتبارات الهيكلية وكذلك من الاعتبارات المعمارية ، عادة ما تكون الجوانب مصنوعة من طباخ من 1 في 50 أو 1 في 60. لضمان سلاسة وتبسيط كيفية المياه ، يتم توفير المياه المقطوعة في أرصفة.

قد يكون شكل هذه المجاري المائية شبه دائرية ، أقواس دوائر ، مثلثات ، إلخ. يتم تزويد قضبان القوس دائمًا بأغطية للرأس لنقل الأحمال إلى أعمدة الرصيف.

يتم بناء البنايات ، أو الخرسانة الكتلية أو أرصفة رمح الصلب RCC (الشكل 19.1a و 19.1b) بشكل عام على أساس طوافة مفتوحة حيث يكون احتمال النضح هو صفر. الأساسات الوبرية أو أسس الآبار يمكن أيضا لهذا النوع من الأرصفة.

RCC أو أرصفة الخلوية الخرسانية سابقة الإجهاد (الشكل 19. 1) قوس مناسب للجسور الرئيسية حيث يكون كل من الامتداد والعمق كبيرًا ويجب أن يكون الوزن الذاتي للأرصفة كحد أدنى ومعامِل القسم أقصى ما يمكن. تم توفير حاجز وسيط متعامد أفقياً لتدعيم الجدران الرأسية.

على الرغم من أن أعمدة القوس مغطاة بغطاء RC السميك لتوزيع الأحمال على الجدران الرأسية ، فمن الأفضل وضع العوارض فوق الحوائط المتقاطعة الرأسية التي تربط الجدران الخارجية. RCC أعمدة مربعة أو دائرية معزولة (الشكل 19.1d و 19.1e) قوس يفضل لجسور الطرق السريعة المبنية على الأرض.

تمتد الأعمدة المعزولة من أكوام RC أو من قوس غطاء جيد يستخدم أيضا للجسور المبنية عبر الأنهار. تقوم العوارض بنقل الحمل مباشرة إلى الأعمدة. لجعل الأعمدة جامدة ولتقليل الارتفاع الفعال ، يتم توفير قوس العلاقات الوسيطة.

نوع الرصيف الموضح في الشكل 19. إذا كان أكثر ملاءمة لجسور الأرض حيث يجب أن يكون العائق بسبب الأرصفة هو الحد الأدنى قدر الإمكان وذلك لإفساح المجال لممرات المرور العادية على كلا جانبي الطريق من جانب الجانبين عن طريق وضعها بشكل مركزي.

قد يكون سقف الرصيف مرفوعًا لدعم البنية الفوقية. بدلا من صنع رصيف مستطيل واحد كما هو موضح في الشكل 19 ، إذا ، يمكن أيضا استخدام أرصفة دائرية واحدة لجسور الأرض. واحد دائري قوس دائري.

اعتبارات تصميم أرصفة للجسور:

تم تصميم قوس الأبنية الكونكريتية أو الأحجار الخرسانية مع الأحمال الرأسية واللحظات التي تعمل على الأرصفة بحيث يقع الناتج داخل أو بالقرب من الخط الثالث الأوسط. من خلال هذا القيد ، سيكون من الممكن إما الوصول إلى حالة عدم التوتر أو للحد من التوتر داخل قيم البيع.

في الأعمدة الخرسانية المسلحة ، يتم إحضار ضغوط الخرسانة والصلب الناتجة عن الأحمال واللحامات الرأسية ضمن الحدود المسموح بها. يتم تحديد قسم الأرصفة وحجم القوة المسبقة الإجهاد في أرصفة الخرسانة سابقة الإجهاد بهدف تحديد الحد الأقصى لضغط الخرسانة ضمن الحدود المسموح بها.

بشكل عام ، لا يسمح بأي توتر في أرصفة الإجهاد المُسبقة الإجهاد ، ولكن غالباً ما يتم السماح بتوتر طفيف لا يزيد عن عُشر الضغط المضغوط المسموح به عندما تكون ضغوط الشد هذه نتيجة لظروف التحميل المؤقتة مثل عملية الإطلاق وما إلى ذلك.

الأحمال والقوى التي تصمم بها الأرصفة هي:

ط) الوزن الذاتي للرصيف.

2) الحمولات الميتة من الامتدادات المجاورة و تفاعلات الأحمال الحية إما من واحدة أو من كلتا الحالتين ، أيهما ينتج أقصى تأثير.

(3) تأثير الطفو على الأرصفة بسبب ضغط المسام (عادة ما يؤخذ بنسبة 15 في المائة)

(4) القوة الأفقية نتيجة لتأثير درجة الحرارة وتأثير السحب أو الكبح على قمة الرصيف.

v) القوة الأفقية بسبب تيار الماء القائم على الرصيف في مركز الثقل في مخطط ضغط المياه.

(6) القوة الأفقية بسبب الرياح التي تتصرف في البنية الفوقية والرصيف في مركز الثقل في مخطط ضغط الرياح المعني.

7) قوة الطرد المركزي التي تعمل على الرصيف عندما يكون الجسر على منحنى.

(8) القوة الأفقية بسبب التأثير الزلزالي على البنية الفوقية وكذلك على الرصيف الذي يعمل في مركز الثقل المعني.

يجب أن يكون الجمع بين الأحمال والقوى المذكورة أعلاه التي قد تعمل معًا لتحقيق أقصى تأثير.

تعزيز أرصفة الخرسانة للجسور:

في الأرصفة الخرسانية الضخمة ، لا يلزم التعزيز من الاعتبارات الهيكلية ولكن التعزيز الاسمية بمعدل 5 كلغ. بالنسبة للصف الصلب S240 و 3.5 Kg ل S415 درجة الصلب لكل متر مربع من السطح المكشوف يتم توفيره لدرجات الحرارة وتأثير الانكماش.

وبالنسبة للأرصفة الخرسانية المسلحة ، ينبغي ألا تقل النسبة المئوية للتعزيزات الطولية عن 0.8 ولا تزيد عن 8 في المائة من المساحة الإجمالية المستعرضة.

عندما تتجاوز مساحة المقطع العرضي مساحة الخرسانة المطلوبة لدعم الأحمال العمودية فقط ، تحسب نسبة التعزيز على أساس المساحة المطلوبة لمقاومة الحمل المباشر وليس على المساحة الفعلية للأرصفة. وعلى أي حال ، يجب ألا تقل مساحة الصلب عن 0.3 في المائة من المساحة الإجمالية.

يتم توفير التعزيز الجانبي أو مواد الربط في أرصفة السفن على مسافات لا تقل عن 300 ملم. يجب ألا يقل قطر التسوية الجانبية عن ربع القطر. من أكبر التعزيزات الطولية ولا تقل عن 8 مم.

يجب ألا يتجاوز التباعد بين التسوية الجانبية البعد الجانبي الأدنى للرصيف أو اثني عشر مرة من البوصة. من أصغر شريط طولاني أيهما أقل. يتم توفير قضبان الارتباط المناسبة كونها الطولية والخطوط الجانبية على فترات مناسبة.